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变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用,你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗?其实,制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
1、电机减速时,过大的设备惯量会将电动机变成发电机,这是出于发电运行状态,电机反向给变频器供电,这会造成该设备过压报警。为了释放这部分能量,采用增大电阻功率(适当减小电阻值)的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的,东洋变频器维修公司,这在共直流母线的变频系统中运用的比较多,可节能。制动电阻和发电效果是一样的,可防止该设备减速过压,减小减速距离,提高动态性能。
电机内置制动器一般是做蕞后停车制动的,而不做减速制动,这和电阻制动是有本质区别的,因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用,在电机停止后是没有效果的,一定采用刹车才能让电机保持静止(有位能负载)。
2、比如说你需要让变频器电机在高速运行时候立刻停下来,但是电机运行是有惯性的,东洋变频器维修,特别是大功率的电机,带动一些动量比较大的设备,很难快速停下来,这个时候停车时候惯性造成的动能可以转化成热能的形式释放出来,消耗这些热能的元器件就是制动电阻。
电机内置制动器很多都是用的刹车片以类的结构来完成的,也有一些是通过改变电机转子外部磁场,基本上不会采用制动电阻的制动原理。
为什么有的变频器负载需要加制动电阻?
对于提升负载、频繁启停及快速制动的场合,例如电梯、收放卷机、离心机等,需要配置制动电阻,这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系统中的制动电阻或制动单元消耗掉(称为能耗制动)。
制动单元的功能是当直流回路电压超过规定的限值(如660V或:710V)时,接通耗能电路,使直流回路通过制动电阻以热能方式释放能量。制动单元作为接通制动电阻的“开关”,由功率管、电压采样比较电路和驱动电路等组成。对于7.5kW及以下的小容量变频器,一般在其制动单元中随机出厂装有制动电阻;对于7.5kW以上的变频器,则必须通过计算,选择合适的制动电阻。
变频器是由许多电子零件构成,例如半导体元件等,在运用和保护当中就涉及到替换某相关部件的问题,由于变频器组成或物理特性的原因,在必定的时期内会发生劣化,因而会降低变频器的特性,甚至会引起毛病。由此,为了防备保护,有必要实施定期替换。
1:替换冷却电扇
通用变频器主回路半导体器材冷却电扇加速散热,保证在允许温蒂以下正常运转。而冷却电扇的寿数受限于轴承,大约为10000~35000h。当变频器接连运转时,需求在几年之后替换一次电扇或轴承。冷却电扇的替换期受周围温度的影响很大,在查看是发现反常声音,反常振动时,冷却电扇必须当即替换。
2:替换电容器
在中间直流回路运用的是大容量电解电容器,芜湖东洋变频器,由于脉冲电流等因素的影响其性能要劣化。劣化受周围温度及运用条件影响很大,一般状况下,运用周期大约为5年,电容器的劣化进过必定时刻后发展迅速,东洋变频器维修报价,所以查看周蕞长为一年,挨近寿数是蕞后为半年以内。
3:替换定时器
定时器在运用数年之后,动作时刻会有很大改变,所以在查看动作时刻之后进行替换。
4:替换熔断器
熔断器的额外电流大与负载电流,在正常运用条件下,寿数约为10年,需求在此时刻内查看保护甚至替换。
5:替换继电器、接触器
继电器和接触器达到必定累积开关次数后,后发作接触不良,由此需求查看和替换。