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什么是隔爆伺服电机

隔爆伺服电机型和防爆伺服电机都是把设备可能点燃暴炸性气体混合物的部件全部封闭在一个外壳内，其外壳能够承受通过外壳任何接合面或结构间隙，松下伺服电机维修，渗透到外壳内部的可燃性混合物在内部暴炸而不损坏，并且不会引起外部由一种、多种气体或蒸气形成的暴炸性环境的点燃。

隔爆是把可能产生火花、电弧和危险温度的零部件均放入隔爆外壳内，隔爆外壳使设备内部空间与周围的环境隔开。隔爆外壳存在间隙，因电气设备呼吸作用和气体渗透作用，使内部可能存在暴炸性气体混合物，当其发生暴炸时，外壳可以承受产生的暴炸压力而不损坏，同时外壳结构间隙可冷却火焰、降低火焰传播速度或终止加速链，使火焰或危险的火焰生成物不能穿越隔爆间隙点燃外部暴炸性环境，从而达到隔爆目的。

工控行业伺服一般简称交流伺服系统。在工程领域，伺服指的是伺服驱动器。但是伺服驱动器和伺服电机是一个不可分割的系统，用编码器电缆和我的电源线连接。

通常伺服驱动器接收控制器的控制指令，然后通过电源线驱动伺服电机，而伺服电机的实时位置通过编码器电缆反馈给伺服驱动器，形成闭环控制。显然，在这种模式下，伺服驱动器只是充当放大器，这是大多数伺服系统的工作模式，如安川、富士、松下、三菱、德尔塔等。

还有一些内置控制器功能的伺服驱动器，可以在驱动器中编程实现运动控制，可以实现电子凸轮、相位同步等***的运动控制功能。以Lenz伺服为主要代表，大森伺服电机维修，丹佛斯、CT等变频器配有运动控制卡，也可以实现此功能。

伺服电机抖动的原因：

1、负载惯量引起的抖动：导轨和丝杆出现问题引起负载惯量增大。导轨和丝杠的转动惯量对伺服电机传动系统的刚性影响很大，固定增益下，转动惯量越大，刚性越大，芜湖伺服电机维修，越易引起电机抖动；转动惯量越小，发那科伺服电机维修，刚性越小，电机越不易抖动。可通过更换较小直径的导轨和丝杆减小转动惯量从而减小负载惯量来达到电机不抖动。

2、机械结构引起的抖动可分为两种情况：

1)如果加负载后抖动，一般是传动装置的故障引起，可判断以下部位存在缺陷：联轴器中心线不一致，使电动机与所传动的机械轴线不重合；.传动胶带接头不平衡，可通过校正传动装置使之平衡等办法解决；胶带轮或联轴器转动不平衡。