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伺服驱动器常见问题以及解决办法:进口伺服驱动器_松下伺服驱动器因为精度高,被广泛应用于设备市场,相对于国产伺服来说,使用过程中的问题也是较少的,对于常见的一些问题,也做了一个整理,希望对大家有所帮助。
1、松下交流伺服系统的使用中,能否用伺服-ON作为控制电机脱机的信号,以便直接转动电机轴?
尽管在SRV-ON信号断开时电机能够脱机(处于自由状态),但不要用它来启动或停止电机,频繁使用它开关电机可能会损坏驱动器。如果需要实现脱机功能时,可以采用控制方式的切换来实现:假设伺服系统需要位置控制,可以将控制方式选择参数No02设置为2,六安伺服驱动器,即方式为位置控制,第二方式为转矩控制。然后用C-MODE来切换控制方式:在进行位置控制时,松下伺服驱动器维修电话,使信号C-MODE打开,使驱动器工作在方式(即位置控制)下;在需要脱机时,使信号C-MODE闭合,使驱动器工作在第二方式(即转矩控制)下,由于转矩指令输入TRQR未接线,因此电机输出转矩为零,从而实现脱机。
3、松下交流伺服工作在模拟控制方式下,位置信号由驱动器的脉冲输出反馈到计算机处理,在装机后调试时,发出运动指令,电机就飞车,什么原因?
这种现象是由于驱动器脉冲输出反馈到计算机的A/B正交信号相序错误、形成正反馈而造成,可以采用以下方法处理:
A.修改采样程序或算法;
B.将驱动器脉冲输出信号的A+和A-(或者B+和B-)对调,以改变相序;
C.修改驱动器参数No45,改变其脉冲输出信号的相序。
你有驱动器的故障问题需要维修吗?有,但是不知道去哪找维修的地方?安徽川达正在为你提供伺服驱动器维修!既方便又实用!为什么这么说?不如我们看看这一个案例吧!
为你提供伺服驱动器维修网的案例!在一个乌云掩盖了整个天空的早晨,我们的一名客户的一台驱动器突然就故障了,于是客户在网上搜索到了维修,进入后,客户很快到了我们的联系方式,三菱伺服驱动器维修哪家好,于是,通过电话联系我们,说他的伺服驱动器坏了,能不能修?我们让客户把伺服驱动器的故障状态拍过来。看到客户的照片后,我们认为可以维修的,建议客户把驱动器寄过让我们进行检测和维修,客户在提供伺服驱动器维修网里,还预览到很多实用的驱动器资料。而我们收到伺服驱动器后,我们迅速进行了故障检测,当我们检测出具体的故障问题后,给客户的维修报价,客户同意了我们的报价后。我们开始对故障问题进行维修,经过维修后,伺服驱动器故障问题解决了。
一般经过方位、速度和力矩三种办法对伺服马达进行操控,以下我将对日立伺服驱动器维修常见问题进行剖析。
1.日立伺服驱动器维修--示波器检查伺服驱动器的电流监控出现问题。 发现它全为噪声,无法读出。问题原因:电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。处理办法:能够用直流电压表检测观察。
2.日立伺服驱动器维修--上电后,伺服驱动器的LED灯不亮。 问题原由于供电电压太低,小于低电压值要求的话,凯奇伺服驱动器维修多少钱,应该检查并进步供电电压。或许当电机转动时,多数无刷电机都是120°相差,应应当电机转动时检测相关元件的电压即可。
3.日立伺服驱动器维修--电机失速。 假如问题原因:速度反应的极性搞错,处理办法:能够测验以下办法。假如或许,将方位反应极性开关打到另一方位。保证该电源能提供满足的电流。如运用外部电源,保证伺服驱动器维修该电压是对伺服驱动器信号地的。