黄山易能变频器维修诚信企业「多图」

每逢炎炎夏季，以现在设备控制调速不可缺少的变频器而言，高温的天气是变频器发热的硬伤。现有大批研究及实践表明变频器的故障率会随温度的升高而上升，使用寿命随温度的升高而下降，环境温度升高10℃，变频器使用寿命将减半。就此原因，现在我们来分析一下，引起变频器过热的故障原因有哪些，以及解决相应难题的对策：

1、周围环境温度过高【变频器配套设备】

原因：变频器内部是由无数个电子器件构成的，其工作时会产生大量的热量，尤其是工作在高频状态下，产生的热量会更多。如果环境温度过高，也会导致变频器内部元器件温度过高，为保护变频器内部电路，此时变频器会报温度高故障并停机。

对策：降低变频器所在场所的温度，如可以加装安达思空水冷设备降温***。

2、变频器通风不良

原因：如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。

对策：定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅空水冷等降温设备。

3、空水冷设备暂时无法运行

原因：变频器空水冷损坏时，大量的热量积聚在变频器内部散不出去。

由此可见，变频器的维护及保养就显得尤为重要，那怎么样才可以降低故障率，让变频器安全的度过夏天。

变频器维修过热保护的原因

关于变频器维修过热保护的原因，主要有以下几点：

1、风扇运转保护：变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要方法，它将保障控制电路的正常工作。所以，如果风扇运转不正常，应随即进行保护。

2、逆变模块散热板的过热保护：逆变模块是变频器内发生热量的主要部件，也是变频器中重要而又脆弱的部件。所以，各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。

3、制动电阻过热保护：制动电阻的标称功率是按短时运行选定的。所以，一旦通电时间过长，就会过热。这时，应暂停使用，待冷却后再用或选用较大一点功率电阻。

4、冷却风道的入口和出口不得堵塞，环境温度也可能高于变频器的允许值。

关于变频器维修的技术系列

在变频器维修中，过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值过了变频器的容许值的情形。由于逆变器的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是重要的一环，迄今为止，已发展得较完善。

 一、过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几方面：

（1）电动机遇到冲击负载，或传动机构出现"卡住"现象，引起电动机电流的突然增加。

（2）变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等。

（3）变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。

2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。

3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。

二、过电流的处理方法

1、 起动时一升速就跳闸，这是过电流严重的现象，主要检查：

（1）工作机械有没有卡住。

（2）负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路。

（3）变频器功率模块有没有损坏。

（4）电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。

2、 起动时不跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：

（1）升速时间设定太短，增加加速时间。

（2）减速时间设定太短，增加减速时间。

（3）转矩补偿设定太大，引起低频时空载电流过大。

（4）电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。